书书小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第594章 大进步（第3页）

相比起前联盟的航空发动机的短命来讲，欧美的航空发动机就长寿很多了，使用寿命能够达到万小时以上。

大修时间也是数千小时。

民航客机领域欧美为什么能够两分天下，就因为发动机。

发动机够长寿和使用上面够经济。

民航客机是进行商业化运营的，各家航空公司自然希望能够不断的降低运营成本以获取更高利润。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

所以，前联盟的民航客机在全球市场上面，只能够靠低价策略来获取市场。

可到了后来，即使低价了，依旧还是失去了市场。

一个是自身技术问题，二个是后续研发投入的问题。

毛熊在接下来，那是王小二过年，一年不如一年。

那有钱投入到新技术的研发当中去。

前联盟在之前的时候，整个设计思路，就是有着问题。

他们整个战略思维，就是在准备战争。

既然如此的话，那么发动机要那么好做什么？

根据二战的经验，一架飞机的实际寿命根本就不会达到设计使用寿命。

在战场上面，好像没有具体某一件武器，能够说从开始用到结束。

装备损坏了，那就直接造。

快速的爆产能才是正经事，那能够搞什么精凋细琢。

如此的设计思路下，前联盟搞出来的航空发动机，能够有上3000-5000小时的寿命，已经很不错了。

墨塔动力可是接收了前联盟不少的航空发动机专家，在进入到墨塔动力之后，就要求他们在设计发动机的时候，不仅仅要考虑到耐操，还得要考虑到使用寿命和经济性。

经济性就是节约用油。

毛熊自己产生，资源丰富得很，所以造的东西，根本就不讲究经济性这块。

袁姝娜好奇的问道：“提升了多少？”

陈怀庆：“这个我还真的不知道。听说一千小时试车表现得还不错。”

“他们倒是挺有信心的，说发动机预计寿命能够突破5000小时以上，大修时间能够达到600小时以上。”

发动机寿命如果达到5000小时以上，那么对于华国来讲，无疑将是一个极其好的消息。

喜欢重生80年代请大家收藏：（www。xiakezw。com）重生80年代