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要会设计图、看懂设计图，要对船只的总体性能有把?握，要有审美、懂动力，还要持续不断地学习海外先进经验，要有争一流的勇气。

林叙多多少少都?展现出来了。

厂里那些议论声顾大成自然?也听到了，这是?免不了的，年轻员工一受重用，各种各样的议论声都?会出来。

这个局具体怎么破，还得靠林叙自己的真?本事。

……

关于新?船的设计，详细的要点南江厂已经和船东进行过协商，林叙是?第一次接手这一吨位的船只，也是?第一次和港岛那边的设计公司合作。

PC公司派了设计师到南江厂，不过这些设计师在南江厂逗留的时间?并不长，只有在设计图

=请。收。藏[零零文学城]00文学城努力为你分享更多好看的小说=某些重点部分完成之后，对方才会多留一段时间?，和南江厂方面进行简单的交流。

设计开始之后，林叙就过上了夜以继日的辛劳生活。

散货船最重要的功能自然?是?运输，要兼顾航速和油耗，还要考虑到节能减排的规定。

虽然?油耗性能这块主要由PC公司来考虑，但承担建造任务的毕竟是?南江造船厂，林叙对各项数值必须有深刻理解。

林叙办公桌上堆着一堆文件，都?是?翻译好的各类公约和规范，这都?是?设计之初就要遵守的，属于前期准备工作。

这个步骤其实比设计导弹艇时更复杂，毕竟散货船要走国?际水域，导弹艇则没?有这方面的顾虑。

“低速、单甲板、艉机型，航速14。0节……”

“货物有流动性，因而货舱区域的设计……”

林叙准备了一个大笔记本，专用来记载设计一艘大型散货船需要注意?的细节。

他在忙碌的同时，设计组的员工们也在忙碌着。

“林叙，结构的设计你能来看一看吗？”

“来了！”

设计室内，一众人忙得热火朝天?，林叙过去之后，几人给他让出一个空位来：“我们计划设计成这种双层底舱的结构。”

林叙一看设计图，这是?一个典型的散货船结构，两舷布置顶边舱和底边舱，双层底舱和四个边舱都?是?纵骨架式结构，这样可以保证船体总纵强度。（注1）

“我这边没?什么问题。”林叙道?，“只有一个，我在考虑，我们要不要把?单舷侧结构制作成双舷侧结构？”

林叙在两舷中间?的位置各画了一条横线，一分为二，散货船就由单舷侧结构变为双舷侧结构。

当然?，设计图上只是?随手一画，实际建造中，双舷侧结构要比单舷侧复杂许多，因为添加了内舷侧板，总重也会更重，运送的货物吨数会有降低。

“太复杂了吧？”主画结构图的陈辽皱眉，“成本要涨的吧？”

“现在的设计轻便又集约，是?国?际市场上很受欢迎的主力船型，咱们何必多此一举？”

陈辽和林叙同是?77届高考生，他比林叙还大上两岁，只因为学校牌子不如海城交大响，他自觉在厂里不如林叙受重视，这次设计港岛船东的这艘散货船，林叙是?项目主管，他只是?设计组的一员，他心?里一直不太服气。

他的实力难道?就比林叙弱？

林叙不过是?沾了交大船舶系的光，大学时候就来南江造船厂实习了，他相当于平白多了几年人脉。

可论造船的水准，林叙未必有多强。

他设计的这艘散货船，可以说?是?当下的基础船型，日子国?为什么能在70年代的国?际船舶市场上称王称霸，这一系列的散货船发挥了巨大的作用。

林叙解释道?：“双舷侧结构可以节省涂装成本，货舱进水的概率也会降低，我们可以在双壳之间?设置通风照明设备和梯道?，这样可以对船体进行定期检查。”

“现在的散货船构造已经很安全了，不像以前那样容易侧翻。”陈辽依然?坚信自己的想法，他觉得林叙纯粹是?在没?事找事。

50年代，各水域行驶的散货船因为载重和设计结构的问题经常发生侧翻，当下的主流船型就是?在总结了缺陷的基础上被设计出来的。

林叙所谓的双舷侧结构，在陈辽看来，是?一种画蛇添足的设计。

“当然?，你是?项目主管，你坚持的话，我们当然?会按你的要求办。”

陈辽在“项目主管”四个字上加了重音，看向林叙的眼神也多了一分挑衅。

林叙闻言看向他，眼神里没?有挑衅：“我坚持。”

他没?有被激起丝毫怒火，反而显得此刻的陈辽有些气急败坏了。