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这样一个标题,一下子在没有任何炒作的前提之下,直接登上了热搜榜前三的位置!
这段时间,定制无人驾驶L1版本的客户,依然可以达到四成以上。
要知道,在华国10万元以下,根本就买不到什么好车,更不要说像这样智能化的车型了!
要知道,展车在后期,基本上都会打八折,甚至是七折按照二手车的价格出售。
这种恐怖的流量,不仅仅可以买这款现象级的产品,更重要的是,他们还可以买其他利润高,单价高的产品。
还有利于其他厂商的跟进!
但是,不管是美丽国的车企,还是德意志的和岛国的,都是把这款车当做是一个威胁在看!
要知道,高瓴从最开始筹划这个项目,前置性地推进无人驾驶系统,到最终这个项目最终落地,也就只是一年不到的时间。
这句话,她这几天说了不知道多少次。
整个店里,吃瓜群众们,似乎已经满足于刚才的精彩之中,准备离开了。
要知道,高坏钧给予他们每辆车大几千元的提成,再加上金融服务费的抽成。
而用一年不到的时间,把这样一款车推出时间,完全是刷新了这些老牌车企,对于华国孱弱的汽车企业的原始印象。
虽然,她也是觉得不可思议和痛心。
这有钱不赚王八蛋啊!
而且还是所有人都收的一笔费用。
4儿子店的套路,他是懂的。
大部分都四儿子店都有!
甚至是,汽车我没看上,难道我就不能跟风买个高瓴nova或者是高瓴mate7?
“咋的?不能卖吗?”
这种情况,不仅仅有,而且还很大!
因此,在后世的桃宝上,就有相同的方法。
而现在,突然有一家企业脱颖而出,而且是在厮杀最激烈的中低端直接降维打击。
“这件事儿,是好事!
春色满园关不住,一支独放不是春。
其实国内现在就是缺少这种大型鲶鱼企业的刺激,以前大家伙都是混饭吃,现在好家伙,一下子来了一个搅动一摊浑水的巨无霸,好让那些混吃等死的废物们,运动运动!
高瓴也不需要单凭品牌力就干死其他人了,新能源这个赛道还是很大的,有充足的空间,容纳其他的汽车企业入局。
”
而在这篇文章之中。
“是的!
先生,现在橄榄绿和海洋蓝两款车,是最近销售的爆款车型,需要等车差不多两个月,其他车型,需要一个月出头的时间,就可以送货到庐州。
真的是十分抱歉!
太抱歉了!
”
一旁的销售连忙陪着不是。
销售额越高,这意味着,他们的提成也就越高!
而现在迄今为止,在全华国的汽车企业里头,也就只有高瓴车辆一家公司,可以利用华国这个全产业链的整合!
而这种产业链能力的整合水平,是其他车企,所完全无法做到的!
那种强大的执行能力,是需要一点一滴,从最底层做起,从新人刚刚毕业,就必须要培养的。
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