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“的确,他们现在的招聘会,基本上不仅仅把国内的985和211都覆盖了,甚至还专门到国外开招聘会,牛的一塌糊涂。
”
“在华国,也就是高瓴敢这样任性的玩儿!
也是够牛的!
”
在其他人你一言我一语的情况下。
高怀钧继续说道,“同时我们开始对供应链进行垂直整合,这样一个转变的过程,也会伴随许多核心技术的变革。
”
“传统的车身稳定控制技术,到现在已经是发展了四十多年。
”
“是汽车主动安全的重要基础,在此我要感谢我们的汽车前辈们,大中,伏特,法拉利等等,是他们,建立起来了世界最齐全的工业体系,我们也是站在了巨人的肩膀之上,才有机会发展出高瓴车辆这样一家汽车企业出来。
”
场下的记者和大V们,不由得感到有些诧异。
高怀钧什么时候学会谦让了?
还感谢起友商来?
以前那个敢乱开地图炮的高怀钧,已经成熟了呀!
果然江湖不是打打杀杀,江湖是人情世故啊!
想想也是,高怀钧创业至今,也已经十年出头了,最开始的少年总裁,现在已经是三十而立。
虽然在一群五六十岁的老头堆里头算是鹤立鸡群的,但是也是肉眼可见的看到了他和十年前意气风发的变化。
“但是传统的车身稳定控制技术,还是和现代化的安全控制系统,有着非常大的差距。
”
“执行层面也存在着反应慢,效率低,功率低等问题。
”
“在燃油车时代,这个瓶颈工程师们能看得到,但是解决不了。
”
“所以我们依然可以看得见,很多由于失控和失稳导致的事故。
”
此刻,在下面的记者和大V都不由得哭笑不得。
原来这小子是欲扬先抑,虚晃一枪啊!
突出自己的同时,还暗戳戳的拉踩了一下友商。
还得是你啊,高怀钧。
这不愧是从科技行业走出来的老板,还是那么年轻的老板,在产品宣传会玩的花活,就是和普通老板不一样啊!
“所以呢,高瓴有这样一个技术梦想,就是通过更好的控制车身姿态,为用户提供极致安全的汽车。
”
“安全,才是最奢侈的豪华,这是我们高瓴造汽车一直贯彻的理念!
”
“我们认为呢,既然通过控制车身安全姿态,可以大幅度提高车身的安全,那就是从汽车和地面控制的四个车轮开始寻找答案。
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