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第319章 被压制牵制时候是否会损失步数（第1页）

第三百一十九章被压制牵制时候是否会损失步数？

攻击对方不逃离，那么可能就是后面有倚仗。一种可能是后有根。攻击有根之子后之根，断其根源，先手现。被压迫不能前进，失去进取机会，容易丢失时间，造成后面步数亏损。被牵制则不自由，不能自由行动，调遣难顺进取困难。被压制被牵制过程中，时间逐渐丢失，给对方调子进兵机会，而我方被压制不能进，会造成步数逐步亏损。结果就是敌方大兵完成调遣，已经入境围城，我方尚是原地不动，兵力不进，坐等敌方攻取。这个过程也就是时间丢失的过程。

（319。1）

如图红车压马牵制黑方右翼黑炮守护左马不能自由动弹。红车起到压制牵制双作用。红方右翼炮在前车在后，车要想外出需要红炮前进扩大出路或者平移闪开通道。红方联系←区域红炮要进或平移闪开红车发挥车的作用和右区域红车压马牵制黑炮，黑炮为左马根，红方创造消灭或赚或兑消灭黑右炮，方便使马失根，使红车攻击有根子变成攻击无根子，取得先手。

====棋局开始

1。炮八平七（展开决斗，这边虽然是炮换炮，但是黑炮消失后连带丢失对黑马的守护。）

炮3进3（）由于中炮底象无根使黑方不能调炮离开避免决斗，所以只好进军先吃掉。

2。兵七进一（）红方通过平等交换使黑炮离开棋局，使马无根，黑方受攻需要防守。有根变无根，压制变进攻，虽然平等交换不占优势，但换取了对方大子有根无根局势，通过交换赚取先手。

车6退2原本平等交换，双方都不占便宜，但是红方硬是在平等交换中谋的进攻。

3。炮六平七（）左车道路通畅后并没有直接前进，而是待机而动。抓住一个弱点底象无根，运炮达到相应位置，因为肋道线黑车霸占无法前进。

车4平8面临红方左翼重兵布置以及右翼相对而言，子力略少的局面调遣主力左移

4。车八进七（）红车原本没有攻击目标所以没有轻易调动，此时发挥助力作用，拦截黑马?卒林的点控，方便进炮。

车8进2瞄准威胁红马牵制炮。

5。马九进八（）炮不进改为进边马出击。黑方是前线一车牵制黑方马炮，后方是红方车压制黑马牵制车炮。左翼车困边马，暂时黑方没有进取力量的调动。

士5进4（）黑方支士打车明显想驱逐红车，同时拆解双士破坏红炮闷宫棋。士无根有送子吸引红车离开的意思，使边马能够看护卒林。

（图2）

6。车八平六（）能够拆除无损破坏吃掉黑方一士，何乐不为。

车8平9移车边线打通进底道路，调动士象改变中路形式，方便黑方进炮将军

7。车六退四（）黑方具有闪击机会，红车牵制不住黑方车炮，反而被黑方有进炮将军绝对先手机会使红方丢车，所以红方机警的回退离开险地。同时防守卒林，车马护中，也解放右马可以调走它用。

士4进5红方双士马能够防住双车（其实是马炮双士），双车在不牺牲情况下难以进取。此时后方支士重新遥控士角，防止红车退而复进再占士角，或经过士角转征底线。

8。兵三进一红后方安稳，进取却不足，此时进兵活通马路打通前进道路，同时兵自身也有在黑方防守空虚的时候偷渡过河。

象7进9（）看守河沿，远离底线，避开潜在危险。

9。马八进九（）红方没有右翼进兵车兵对战黑双车象，黑方暂时不弃象吃兵，而是牵制在此，红车不动则兵难以直进，如果绕道两边则有黑双车看护。此时要思考为什么红方没有在右翼发动攻击，而是左翼进马过河作战？

炮5平4（）红中路防守严密炮发不出，同时车马被牵制，另一侧马在家不能出，整体力量分散在家过多，此时腾出中位方便象进，解决车马被牵压问题。

10。兵九进一左翼进取断绝黑边马前进机会。

马1退3马后退另谋出路，看哪里有前进道路。

（3）

11。马九进七跟踪压迫阻迪马，自身靠近敌王城。

马3进5进马相位潜伏车，红车点位受威胁。

12。车三平二车离险位要转移，压迫解脱黑马得自由。