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外表整洁干净、规划科学合理的北都新城,早已变成了全世界的样板型城市。
在十字路口不但有交通信号灯,还有摄像头,哪怕撞车出事故也能迅速找到问题的根源。
路易十四等到结束第二次欧战之后,便决定围绕凡尔赛宫建立一座仿效北都的新城。
巴黎老城的问题有很多,地面上的道路不宽,连停车位都没有。
根本无法面对日益增多的机动车辆,拓宽道路就得拆除两边上百年的建筑。
更何况巴黎地下就是一座巨型坟墓,可以说巴黎就是一座建立在坟墓上的城市。
如果因此而爆发疫病,那就是得不偿失之举了,所以路易十四才决定耗费巨资修建新城。
在掌握了整个伊比利亚半岛与大半个亚平宁半岛之后,法国本土的面积膨胀到欧洲第二,与瑞典的国土面积不相上下,堪比当年兴盛一时的法兰克帝国。
将经营的重点放在欧洲本土的话,也能便于控制实力日益增强的各地的贵族们。
控制这些贵族的最佳方法就是让他们进宫伺候自己,同时向其倾销世界上最新奇的商品。
只要下面的人没有二心,路易十四甚至允许其购买一定数量的轻武器,用来确保封地的安全。
明帝国出产的商品自然是必不可少的,每年,甚至每个月,都有法国商船抵达本土港口,将包括汽车在内的明帝国商品卸下。
皮卡以及轻卡由于其自身特点的缘故,立刻受到了农场主们的追捧。
为此,路易十四在柯尔贝的建议下,也很适时地推出了巴黎车展。
法国本土制造烧煤的汽车都是蒸汽机车,比不了从明帝国进口烧油的内燃机车。
但胜在价格便宜,性价比很好,售价在法国购车用户的承受范围之内。
如果兜里不差钱的话,那就会选择外型美观,工艺精湛,质量上乘的进口车了。
巴黎车展就是一个极好的促销活动,买车、卖车、养车、修车都可以在这里实现。
该车展仿效的也是一年三度的北都车展,分别在春、夏、秋举办一次。
北都春季车展是新车发布会,这是土豪们的最爱,只要有钱,就能买到最新型号的汽车。
夏季车展是综合促销会,整车、零部件、售后保养、二手车交易、驾车培训等方面都会涉及。
最后的秋季车展则是在每年十月之后,凡是本年度还没买到心仪车辆的顾客,都可以进来看看积压的汽车。
积压的汽车有好几种,一种是售价很贵的车,买的人少,主要集中在一线城市,也不需要厂家做各省各城的渠道促销。
土豪还想买车的话,就可以来秋季车展看一看,还能享受降价的优惠。
朱慈烺鼓励汽车厂研发豪华车,原因就是利润率非常之高。
再就是研发重型卡车,可以提高采矿的运输效率。
最后就是越野车,优先军用,而且能够军珉两用。
至于轻卡与皮卡,只要保证质量就行了,这玩意就是量大管饱的货。
不需要刻意强调靓丽的外型,买小型卡车的人也不在乎这方面。
要是不挑车漆颜色便能省下一百银币的话,对方绝对乐意……
小型卡车的车漆颜色一般只有五种,即黑、灰、白、绿、蓝!
本土用户不喜欢白色车漆,故而这种颜色主要用于出口。
绿色主要用于供应兵部的采购订单,黑、灰、蓝的款式则用来供应本土市场需求。
而灭火队的车都是红色的,维修的工程车是橙色的,厂卫的车是紫色的。
如今光是本土,就已经拥有了多处可以生产汽车的工厂,多半都是背靠铁矿,便于采购金属零部件。
辽东有鞍山汽车厂,主要供应东北地区以及泡菜的需求。
畿辅有北都汽车厂与天津汽车厂,负责本土以及出口各国。
南都汽车厂的产品则都会销往江南各地,基本上是供不应求的局面。
广东有番禺与佛山两家汽车厂,武汉借助水运便利,也有一家汽车厂。
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