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巢县继续讲解道:
“在国内,飞行员要求视力好。可在米国,戴眼镜也是可以当飞行员的,只要矫正视力达标就可以。
具体的说,飞行驾照主要分为私照和商照两种。要考个PPL的私照,需要完成的要求有以下几点:
第一,如果你不是米国公民,第一步就要先通过米国TSA(米国国土安全局)的严格审查。
第二,去FAA指定的航医进行Class3Medical体检。
其中包括了心理能力以及是否使用毒品。(证明了申请人身体健康,可以连续工作180分钟以上并且有足够的力量去驾驶,FAA在申请人的飞行驾驶执照上面规定的飞行器),有了以上两项即可开始飞行训练
通过FAA的PrivatePilotK(私人飞行员航空理论及法规的考试),并达到70分以上。
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完成FAA规定的最低要求:20小时教练陪同的训练,以及总共的40小时飞行时间。
可以在40小时训练时间之内熟练掌握所有要求的动作。
最后,通过FAA指派的考官的Checkride!这也就是飞机的“路考”。
过了这个路考,就可以拿到私照了。
简而言之,在米考私人飞行员执照流程共有七点。
一,过TSA的审查。
二,通过Class3Medical体检。
三,开始飞行训练。
四,学会降落,放单。
五,通过自学、上课、google等种种方法掌握飞行理论和法规知识,并通过PrivatePilotK(60道选择题做对42道),又称“笔试“。
六,达到FAA规定的最低训练时间要求:和教练一起20小时,总时间40小时。
七,通过PrivatePilotPracticalTest,又称Checkride或“路考”。”
巢县把了解到的内容都详细的说了一遍。
黄铭听完巢县的叙述,觉得这个跟考汽车驾照没有多大的区别,无非就是多了个政审:
“这跟学车也差不多啊。学费贵不贵?”
巢县回答道:
“我问了一下他们,从报名到拿到私照所需的费用全部加起来,大概是一万米元。
学开飞机只要一万米元,听起来也不贵。
黄铭说道:
“巢县,这段时间我没有多少事,就按你说的办,把跳伞和考飞行员驾照一起学了它,争取在过年以前把它学完。”
巢县说道:
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