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第四章 雪车的冬奥人物故事（第1页）

雪车一直被认为是最刺激的冬季项目之一，并且一直吸引着全世界的运动员。在现代体育竞技场上，这些运动员共同谱写了一段段激励人心的传奇故事。

·邵奕俊·

南方城市的雪车选手

雪车比赛是冬奥会的元老级项目，自第一届冬奥会起就成为冬奥

会的常驻项目，并在欧美国家发展迅猛。这一比赛项目有很强的专业性，

需要的配套设施也很多，因此雪车运动传入中国较晚。2015年，北京

冬奥会申办成功，为了赶上2022年的体育盛宴，中国雪车队正式组建。

而提到中国的雪车项目，一个名字便不能不被提及，那就是中国第一

代雪车运动员邵奕俊。

＊图21：邵奕俊

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2015年，国家雪橇队、钢架雪车队、雪车队先后成立，但后备人

才几乎为零。为了尽早追赶上雪车强国的脚步，中国雪车队根据雪车

项目的特点，在从事田径、举重等竞技项目的运动员中间选拔出了中

国第一代的雪车运动员，22岁的邵奕俊在60位候选人中脱颖而出，

就这样成为中国雪车队的一员。

邵奕俊是上海人，从小在南方城市长大的他很少见到过雪，因此

他对于冰雪运动一直不太了解。身材壮硕，身高1。9m，体重105kg

的邵奕俊很清楚自己的发展方向，因此在选择成为运动员的时候，他

丝毫不犹豫地选择了铅球，并以极大的优势进入了上海田径队，跟随

前铅球名将隋新梅学习。

邵奕俊的职业生涯在2015年发生了改变。中国雪车队在全国范

围内“跨界选材”，他的教练隋新梅觉得身材高大的邵奕俊身体条件

十分符合要求，就帮他报了名，邵奕俊也抱着试试看的态度参与了海选，

最终成功入选。这位南方城市的铅球运动员正式改项为雪车运动员。

从恐惧到享受

在训练雪车之前，邵奕俊几乎没有参与过任何刺激类的活动。他

虽然有驾照，却并没有开过几次车，另外，恐高的他连过山车都不敢坐。

100多米的赛道落差和超越火车的行驶速度让邵奕俊感受到了深深的

恐惧，也曾想到过放弃。

既来之则安之，邵奕俊慢慢地接受了命运的安排，既然已经成为冬奥知识读本＊雪车

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＊邵奕俊

雪车运动员，就会全力以赴，这也是邵奕俊可以坚持雪车运动的理由

之一。

在最开始训练雪车的时候，胆小的邵奕俊在四人雪车队伍中选择

了负责刹车的制动员的位置。随着在赛道上不断地碰撞，邵奕俊觉得