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排位赛除了第三节排位赛之外,第一节排位赛也不乏“意外”发生。
虽然大车队均是选择以中性胎做圈速,到了第一节排位的最后阶段,眼看赛道变干,神行的范德和追风车队的两位车手都选择了干胎出战,
也因为如此,他们统统进入到了第二节排位赛,而将乐狮、北极星的车手挤了出去。
当然,排位仅仅只是排位,正赛显然才是最重要的。
如果明天的发车是在干地情况下,意味着车队可以自主选择轮胎,不过根据天气预报,周日继续会有雷阵雨,这意味着,什么都有可能发生。
周日的青云赛道在阴云笼罩之下,雨势随时可能降临。
气温只有19度,赛道温度25度。
安塞特起步后就紧跟住成风,经过一号回头弯之后,安塞特距离成风的差距就更近了。
成风面对着安塞特的猛追只能是竭力防守,但在随后的三四五连续高速里安塞特的抽头超越成风无力阻挡,安塞特超越成风夺得领先,成风掉到次席。
罗世博和段天才则在起步阶段杀到了第三和第四。
龙浩的起步超级精彩,一口气从第九上到第五。
第六~第十依次是:魏魄,邓斯特,道建树,宁威和罗曼庭。
第四圈,龙浩超越段天才升至第四,一圈之后;锦城人又超越罗世博再上一位,雷之神赛车在夏休期中的升级立竿见影。
从罗世博驾驶的银箭Y04来看,银箭赛车在镇州站的高光时刻还是属于昙花一现。
枭龙车手彭赛奥在第8圈超越罗曼庭时,将对手逼出赛道最终被罚通过维修站。但是彭赛奥很不服气,在无线电中冲着工程师喊:“我什么也没有做错。”
韦博世在大车队中,第一个执行1停的车手,韦博世在第9圈换上了另一套中软胎,韦博世起步不利看来今天的战绩也是没多大指望。
随后是成风(第10圈),罗世博(12圈),龙浩(13圈),魏魄(13圈)。
领跑的安塞特第一套胎跑了第14圈,返回赛道继续领跑。
雷之神车手龙浩在完成1停之后,向成风无限逼近,并最终利用成风在一号弯的失误,快速超越对手上升到第二位。
奔麟赛车在今天的低温下严重缺乏竞争力,左前轮遭遇刹车故障的宁威很早完成了1停,但长期挣扎在第十附近。
起步出彩的段天才第一套胎坚持了17圈。
第22圈,随着罗曼庭进站,所有车手完成1停,前十的排序刷新为:安塞特,龙浩,成风,罗世博,魏魄,段天才,韦博世,宁威,申迪和邓斯特。
其中安塞特领先龙浩8。7秒。
而韦博世在最早的一停战术下,发挥出了雷之神赛车的优秀性能,成为了一停的最大赢家。
二停的序幕由银箭车手罗世博率先拉开,第25圈。
不过同圈最大的看点是奔麟车手宁威因为刹车故障退赛,宁威连续27站比赛得分的记录停止了。
之后执行2停的是成风(26圈),韦博世(26圈)。
一圈之后一次严重的事故发生,北极星车手纳马尔在公共汽车弯与申迪发生接触后,赛车在弯中失控,随后殃及紧随而至的另一位威凌车队车手邓斯特,
邓斯特退赛,纳马尔则鼻锥严重受损、被迫更换。
但是这次事故并未触发安全车的出动,龙浩,魏魄,安塞特分别在第28、30、31圈完成2停。
安塞特依旧领跑,领先龙浩7秒左右。
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