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448 空中王牌的故事上（第2页）

如果是一般的人挨了这一通教训也就学聪明了。但是塔里埃尔是问题儿童，是作死小能手。两天之后，当他第二次升空执行任务的时候又一次故技重施再次单独脱离编队并又击落了一架bf-109。

好吧，这回塔里埃尔算是捅了马蜂窝了，愤怒的上级立刻剥夺了他升空作战的权力，塔里埃尔只能去帮着地勤加油抬炸弹。这样的生活自然是他无法忍受的。所以当塔里埃尔听闻被围困的敖德萨需要志愿飞行员时，他二话不说就报名了，而他的上级也二话不说就批准了。

1942年8月10日，驾驶着雅克-7塔里埃尔抵达了敖德萨，不过刚刚抵达敖德萨看见那里的情况之后，塔里埃尔的情绪是相当的低落。被围困的敖德萨情况糟透了，一切物资都极度匮乏，生活条件更是差得离谱，一度连正常的食物供应都有困难。德国空军和罗马尼亚空军每天不停的轰炸更是将这里变成了人间地狱。

不过一段时间之后，塔里埃尔却发现自己爱上了敖德萨。由于敖德萨的情况十分特殊，红空军的一切刻板繁琐的规章制度在这里几乎是荡然无存。他可以自由自在的飞行和战斗了！

不过在敖德萨塔里埃尔一样的不合群和不受欢迎，更是被战友打上了不可信奈的标签。不过塔里埃尔幸运的是遇到了一个赏识他的人，歼击飞行团团长绰号“恶棍”的鲍里斯中校给了他一个证明自己的机会。

从1942年8月下旬开始，压抑已久的塔里埃尔爆发了，在敖德萨的第一次飞行他就击落了一架意大利三发中型轰炸机，并自称击落了两架意大利马基mc。202战斗机。当日，塔里埃尔第三次出击时，单机起飞，冲入了一个由两架ju-88和20架bf-109f组成的编队中，一连串的混战之后，他击落了两架bf-109f并全身而退。

二战中，很多飞行员在激烈的空中缠斗中，由于目标稍纵即逝，难以瞄准，因此往往选择持续盲目射击，以尽可能多地向目标倾泻弹雨，希望能懵中对手。不过这种射击的效果实在是差强人意，即使幸运的打中了目标，也往往只能给敌机造成微小的损伤。然而塔里埃尔则不一样，他很少持续的射击，每一次射击目的性十分强烈，而被他击中的敌机基本上都只有死路一条。可以说他是最冷酷的空中杀手，以精准的火力进行空中绝杀。

塔里埃尔击落的这两架bf-109f为他赢得王牌飞行员的称号，不过他的战友却没有人同他一起庆祝这个胜利，反而大家一致谴责他的“独狼”战术。

不过塔里埃尔根本就不在乎人家的说法，在整个八九月间。他大部分时间都是单独出击。但是这一个多月的时间里他独自击落了敌机15架。并击伤了6架。这为他赢得了一枚红旗勋章。

说实话，以塔里埃尔的战果绝对不止一枚红旗勋章，最少也得是一枚列宁勋章，尤其是考虑到他是驾驶着雅克-7实现的这一战果，这个难度真心不是一般的高！

当然，塔里埃尔也不是铁打的，8月14日一次空战中，单机出发的他发现了一群bf-109。换做是别人早就呼叫支援或者扯呼了。但是塔里埃尔没有这个作风，他又一次冲进了成群的敌机当中，在混战中击落一架bf-109并击伤另外两架。不过这次激战也给他留了点小纪念品，降落之后，医生从塔里埃尔的大腿上取出了两快弹片，这迫使他放弃了当天继续升空作战，不过到了第二天，他就又驾机重返沙场了。

9月27日，塔里埃尔迎来了他在敖德萨空战中的一个重要的日子。这一天大批ju-88轰炸机在bf-109和马基mc。202战斗机的掩护下空袭敖德萨。塔里埃尔的团奉命截击，这一次塔里埃尔击落了两架mc。202和一架bf-109。并击伤了另外三架敌机。

有趣的是，被塔里埃尔击落的第一架敌机驾驶员罗马尼亚人伊利耶夫跳伞逃生。无意间这位伊利耶夫也创造了一个神奇的记录，他是所有被塔里埃尔击落的飞行员中唯一一个活下来的！其他飞行员都被塔里埃尔用精准的枪法杀死在了座舱里。

不过这一天塔里埃尔也被击落了，又一次上演赵子龙式的战术后，他的雅克7终于被敌机死死咬住，整个后半截机身都被打烂了。而有趣的是塔里埃尔却没有选择跳伞，而是驾驶着这架没有尾巴的雅克-7迫降在了田野里。这已经是他第三次驾驶严重受损的战机进行迫降，这一次他的飞机在野地里翻了个底朝天，而他本人也在剧烈的震荡中被撞晕了过去。

塔里埃尔被战友们抬回机场之后，晕晕乎乎的他受到了“恶棍”团长的严厉批评：“为什么不按照命令跳伞？为什么！”

在“恶棍”团长看来塔里埃尔简直是疯了，没有人能驾驶一架失去机尾的战斗机飞回机场，最正确的做法就是立刻跳伞。和一架注定已经没得救的战斗机相比，像塔里埃尔这样的王牌飞行员更加的重要和宝贵。所以团长很愤怒塔里埃尔的选择，并发誓：“如果你小子再犯糊涂，老子就让你滚蛋！”

那么塔里埃尔为什么不跳伞呢？从后来的情况看，塔里埃尔那时的精神状态是不稳定的，孤僻要强的性格和父亲那边带来的巨大压力让他有了自毁倾向，对他来说每一次升空作战就是最后一次升空作战，要么他毁掉敌人要么就被敌人毁掉。

在那之后，每一次升空之后，塔里埃尔所做的第一件事就是扔掉降落伞。任凭上级和战友怎么劝说和命令都没有任何用，到后来地勤干脆就不给他的飞机配降落伞了，因为反正都会被浪费掉，毕竟敖德萨的物资还是十分紧张的。

紧张到了什么程度？连塔里埃尔这样的飞行员都必须遵守严格定量的物资供应，一度严苛到连饭都吃不饱的程度，这让飞行员身体极度的虚弱。比如塔里埃尔就患上了严重的痢疾，连走路都困难。

不过哪怕是这种情况，这个疯子依然架机升空作战，还取得了击落两架敌机的战果，直到他完全站不起来只能卧床才被迫转回塞瓦斯托波尔修养。

不过这段修养期仅仅持续了十天，刚刚有所好转，塔里埃尔就逃离了医院，当他抵达部队报道的时候，体重仅有51公斤，这对于一个一米八的大个子来说简直就是瘦骨嶙峋。

带着一身排骨，塔里埃尔再次飞上了蓝天，当天就再次开胡，击落两架bf-109和一架ju88。第二天他再次驾驶同一架战机又击落了两架bf-109和一架fw-190，然而他却在当天的战斗中差点丧命。

当时，他迅速干掉了两架bf-109，然后发现一个战友情况危在旦夕，于是立刻急速俯冲下来，朝着那架正在向战友发动攻击的fw-190猛烈开火。然而，塔里埃尔并没有注意到，他本人也被另一架bf-109盯上了，就在他击落了那架fw-190的同时，他也被敌人牢牢地套住，瞬间冰雹一样砸过来的子弹就将他淹没了——右脚、左臂、左腿和后背全部中弹！

带着一团浓烟和烈火塔里埃尔的战机直接坠进了海里，但让人惊奇的事，他运气实在太好了，当时红海军的热情号驱逐舰正在附近执行任务，很快就将其救了上来……（未完待续。）

ps：鞠躬感谢永恒∮静寂、包黑子、肥佬大123、亡灵大帝威廉、亮子913、大唐遗民s李s、老学生和尤文图斯同志！