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如果不是还要为下午的作战保留体能,给战斗机装弹也挺有意思的。
当然,不包括哈墁玬这样的王公贵族,人游艇上都有导弹,这些都看惯了。
而别人的船上最多有点枪支弹药,至于加钱上的导弹防御系统,也大都以软杀伤为主,
硬杀伤涉及到了火工品,对只是有钱,但没那么有权的富豪而言非常敏感。
所以老哈睡到日上三竿才乘坐接驳艇来到圣保罗号这边吃午饭。
今天是人家担任临时舰长的最后一天,准备看完8对30团购空战项目的热闹就撤,明天博物馆的开业仪式他也不参加。
“夏洛克副舰长,等咱们的F-14雄猫战斗机入役,你一定得赶在第一时间告诉我。
”
圣保罗号上的中餐厅内,夹了筷宫保鸡丁的老哈向对面的夏屿再三叮嘱道。
虽然是二手猫猫再就业,但他还是想喝“头汤”。
“没问题,最迟就一年多的时间,我用信誉担保殿下到时候一定是第一位顾客。
”
如果不是进入了PMC行业,进入围场当一个舒马赫那样的赛车手好像也不错?
什么从卡丁车开始培养,咱就是天纵之才,在天上能开战斗机,在地上能开F1赛车,人车合一场场都是分站冠军,拳打黑汉,脚踢丑潘无敌手。
“奇怪,这些战斗机上怎么没有人啊?”
舱室内15人全员就位,就等他一个人了。
但可以买到狂暴输出的酣畅淋漓,发泄心中的郁闷,释放心底被压制的破坏欲。
“我今天下午回去,到时候你就不用送我了,我这提前告個别,再就是有空来阿布札比找我玩,我请你看F1大奖赛。
”
完成最后调试工作的技术人员操控30架不同挂载的老鱼窝驶出机库,并在滑行道上大象漫步。
“这好说,明年11月要是有空,我一定赴约。
”
不说养一架了,完全能像收集超跑那样攒出一个中队四五架飞机(阿菲卡编制)。
然而比起赛车手,他骨子里还是一个商人,给别人开车终究没有给自己开车强,夏屿现在还能顺带着做点卖车和租车的生意呢!
填饱了肚子,和老哈握手告别,夏屿换上抗荷服回到了作战值班室这边。
反舰和防空套餐哈墁玬加起来就掏了700万美元,还有在圣保罗号上的日常开销,上岸去了战车博物馆的时段包场消费,总计已经超过了5000万,成为了尊贵的超V会员。
经济舱里的游客们开始唠上了,可200万的靶机何止是他们消费不起?
前面商务舱的普通富哥也没这个实力,导弹加靶机的钱都够买一辆布加迪Chiron了,他们此行的预算就五六十万。
现在,集火防务来了,美系加特林和苏系经典GSh-301任您选择,还随机附赠报废的炮管。
看到集火防务发布的宣传视频时,有不少老哥就知道自己这趟非来不可了,不到50万的价格你买不了吃亏,也买不了上当。
很可惜这对随时能上手F-16F和幻影2000-9的老哈来说没什么新引力,F-14他倒是有兴趣养一架,但这属于集火防务的非卖品。
这一幕吸引了刚降落的一架客机上所有乘客的注意。
好在平息了战乱,又借集火防务的光,大力开发了孔卢伽的旅游市场,布萨的财政收入进入了稳定增长周期。
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