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第四百五十六章全系金币车最终结算(第2页)

夏屿又继续说道。

哪怕装备了主动防御系统,拦截弹一打完,还是要靠爆炸反应装甲扛伤害,所以集火防务的利刃消耗量一直很大。

系统打印起来不费劲,可等二毛这边战势一升级,利刃的对外供应到时候绝对会断,他这边再大量大货也不合适。

不如这会儿先囤上一点了,过两年慢慢削减利刃的使用量,替换使用老家的重爆反。

创业初期还想能节省一点成本就节省一点,但随着身价不断膨胀,这点利润他已经不怎么看在眼里了。

夏屿先这么采购了一大通,让14年后业绩非但没增长,反而还大幅度下降,年年亏损的马雷舍夫厂稍稍松了一口气。

“但是,昨天参加了基輔的独立日阅兵,我看到了装甲方阵一辆明显升级了动力的t-84-120yatagan坦克,难道贵厂的6td-3发动机有了突破?”

该铺垫的铺垫完,夏屿也用一个“但是”转折道。

“是的,但这样的突破来的太迟了,军方只需要更稳定的6td-1和6td-2,能接受6td-3的只有外国买家,可政府又暂停了所有坦克的出口,我们只能卖一些btr-3和btr-4的改进型。

纳扎连科也有些无奈的说道。

东部几个州的冲突严重影响了他们厂的外贸生意,即便在此之前,他们的产品就没那么有竞争力了。

“那我不买你们的坦克,只采购你们的6td-3呢?”

夏屿给出了一个大家都能接受的方案。

“夏洛克先生,你是想…”

“我想用它们提升我们公司t-80u的性能,老实说6td-2的性能已经不太够用了,它已经被我降级使用在t-64b1m上。

夏屿实话实说道。

公司装甲车队的两辆苏系坦克,老t-64的性能明显强于后辈t-80。

这也是他为什么一直不淘汰这辆功臣号的原因,可一旦t-80u和t-80bvm换上了更强劲的动力包,t-64b1m就可以退休进博物馆了。

“我必须说句实话,我们的6td-3发动机是获得了突破,但距离实战,还是有一段距离的。

只犹豫了两秒,纳扎连科还是实话实说道。

这个是骗不了人的,现在把话说清楚也是为了避免后续的纠纷。

“我知道,所以只打算采购10台,和t-80u编队作战的,还有动力系统使用更成熟方案的勒克莱尔uae。

夏屿表示这都不是问题,使用两种体系的坦克本就代表了更多的冗余,而且他还有系统呢!

就像rpg破甲弹的空心药罩,材料为什么要使用紫铜呢?

因为紫铜的价格最便宜,按照密度高,还要延展性好的要求,明显是黄金更适合,但成本就爆表了,非常不利于大批量生产。

可小批量订制,就是用黄金又怎么了,一线突击力量总共就几辆车的编制,他一直采取的就是金币车战术。

“价格可能有点贵。

见夏屿坚持,纳扎连科便不再劝,转而谈起了价格。

他们的6td-1和6td-2这些年一直在出口,单台的售价基本在32万和38万美元上下浮动。

投入了大量研发预算的6td-3因为要平摊成本,价格不用想就知道会很贵,基本上和一辆btr-3或btr-4的裸车差不多。

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