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第四百九十四章重新起航终极鬼怪（第3页）

一个帝国主义战败国还成了发达国家，这怎能让他们爱的不深沉。

在这些家伙眼中，这架b-29和中世纪轰开他们国门的黑船一样神圣吧！

所以根本都没有犹豫，混血堡垒的首航机票一大半都被他们高价拿下，哪天阿菲卡巡展的时候，能击落“零式”和投弹，他们也不会犹豫。

“嗡~~”

夏屿从fifi号挖来的飞行员发动了螺旋桨，在数千人的目光中一飞冲天。

镜头记录下了这一幕，第三架适航的b-29重返蓝天，而这还只是一个开始。

“轰~~”

独属于喷气式战斗机的轰鸣从天际的尽头传来，只见6个小黑点编成两队以2马赫以上的时速瞬息而至。

半路才抛掉的副油箱，还剩一大半的内油足够他们整各种活儿。

降低飞行高度的同时压低速度，两侧翼尖的发言装置拉起红白蓝三色烟雾。

以前这么玩的，都是空军和海军的飞行表演队。

现在换成了私人玩家，这一刻观众们的观感都很不一样。

“空军，这就是一支私人空军！

”

一个红脖子老头忍不住自豪道。

徳国人的飞行俱乐部是吧，可喷气式战斗机的门槛还是高了一点，二战的电风扇还能藏兵于民，现在的喷气式战斗机真的就只是富豪的玩具。

非说私人空军，tacair这样的pmc公司才是，他们公司f-5战斗机的数量比肯坭垭空军都多，经过改装后一打五都不稀奇，一家公司直接完虐世界上大部分的国家。

阿菲卡的某pmc公司和某博物馆也一样，只不过平时不显山不露水，光顾着埋头挣钱了。

富豪们的临时空军追上b-29后，进一步将速度压到失速边缘，编队从观众们的头顶飞过。

而在观众席中，一个秃顶的波音副总看着天空划过的机队，也和身边的游客一样鼓起了掌。

汤普森搞得很不错嘛，这趟他没有白来，虽然卖的是通用动力，不，是洛马的f-16。

波音主要生产的是f-15和f-18，战隼可不是他们的产品，和f-16相关的只有qf-16无人靶机项目。

当然，靶机也是可以作战的，尤其是在ai技术成熟之后。

但官方陆续解禁了民间运营f-16和f-18的限制，唯独f-15还没有出现首个私人或pmc公司持有的案例。

售价和运营费用高昂是主要原因，商人是逐利的，谁也不想高价请个大爹回来伺候。

比f-16多颗“心脏”的代价就是小时运营费用也暴涨到两倍半，这样的炸弹卡车夏屿有机会可能会收藏个两架，可绝对不会投入运营。

没办法，谁让它把所有利润空间都吞噬了呢，只有王爷们和那些发达国家才用得起，富豪们都没人敢碰这玩意儿。

好在终极鬼怪作为一架重型机，技术指标中的挂载能力也很强悍，就是很可惜，给雄猫让路了。

不是夏屿出手，它终将只是一个未完成的废案。

“嗡~~”

飞行最后一圈，机队开始有序降落，夏屿也跟在汤普森身后，滑行到指定停机坪作静态展，好让游客们近距离接触这些大家伙。

只是刚下飞机，他就被涌过来的记者们围住了。

夏屿也只能以fhc博物馆馆长的身份接受了这次采访，当然主要还是为博物馆做宣传，两人有分工，北美市场卖战斗机那是汤普森的工作。

老汤那边不止有记者，还有好几个排队的买家。

戴维一行人给他们打了样，老鬼怪搞来的是最强浠腊鬼，老战隼还不是陈年f-16ab，一水的f-16cdblock30批次。

对于国家用户而言老了点，可对于公司和个人用户来说，这就是他们能买到的最强战隼了。