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第739章 船坑（第1页）

好不容易爬过了天罗地网的机关，很快就走到了墓道的尽头，一块大石门挡在了前面。

这扇大门同样难不倒秦把头、黑老刘、刘老大几个开门大师，就连我们现在也已经掌握了开门的诀窍。

这一次由我和李二狗子亲自操刀，打开自来石，只用了二个小时不到，我和李二狗子就把自来石破了，七八个年轻人很快就把门打开了。

大家站在地宫的外面，现在所有人都已经没有了刚开始时候的那股热情。

秦把头和刘老大点燃了打火机，打火机的火光没有任何反应，说明地宫里面没有缺氧现象。

过了十多分钟，老疙瘩下令进入地宫。

当灯光照射进入地宫的时候，发现里面有四个巨大的建筑物摆放在地宫里面。

很快，就有人惊呼道：“这地宫里面怎么会有船啊！”

“不可能，这里又没有河道，哪里来的沉船呢！”

当我们走进去之后，来到了建筑物下面，发现地宫里面的建筑物还真的是四艘古船。

这些船大约二十米长，宽约七八米，高三米左右。船舶的底部还搁在下面的坑里面，

湖北王黑佬刘笑道：“这是船葬坑，你们北方多兵马俑葬，我们南方有船葬，我们南方在古代主要的交通工具就是船舶，船主人希望死后依然能有好的交通工具为其服务！这么大的船舶，在长江流域的船葬中都不多见！”

把头摸了摸一艘古船，感慨道：“我在北方从业三十多年，陪葬的东西五花八门，活人，陶器，兵马俑，石雕，什么都有，可就是没有见过船葬！”

仔细研究，平面呈“凸”字形的船坑分为四个，并列放置了四条大船。大船表面看来保存良好，还没有出现腐烂的迹象，也不知道是用什么木质材料制作而成的，竟然能够保存数千年而不腐烂。

黑老刘道：“这艘船的表层涂抹了一层防腐材料，估计有点像是桐油一样的防腐原料，所以才能保存这么久！”

我们一看，古船的表层的确涂抹了一层黑色的涂料，至今有的地方还透出亮光。

从下面看，还依稀可以看见船上篷杆上的铜帽、帷幕上的铜吊环、旌旗杆上装饰的错银铜铃等铜部件。

黑老刘道：“这么大的船舶太让人惊奇了，三国时期，长江流域的船舶制造发展到了一个鼎峰时期，船的长度能够达到二十米长，七八米宽的也屈指可数，这应该是几艘海船！”

老疙瘩道：“有可能，当时齐国有两大支柱产业，一是沿海的晒盐业，得益于北方良好的阳光和山东地区众多条件优越的晒盐海滩，齐国的盐业十分的发达，生产的盐售往中原地区，甚至还买到了北方少数民族，所以当时的齐国富有程度，甚至中原粮食产区都不及！”

“还有就是齐国的海产品，依靠浅海黄海，这里不像东南沿海海域条件那么恶劣，是古代真正能够出海的唯一地方，齐国一度通过船舶，已经和高丽等国家产生了联系，甚至进行了贸易！”老疙瘩道。

老疙瘩果然教授的头衔不是吹的，说起理论来头头是道。

很快，我就找到了印证老疙瘩的话，在地宫的四壁上，出现了很多残留着精美的图画，这些图画依稀可以看出大海和海岸，海岸上忙碌的人群正在装卸一袋一袋的海盐上船，然后通过河流运往内地，销往中原等众多国家。

还有大船出海捕鱼的彩画，数艘渔船在海上捕鱼，画中竟然还画有海洋中巨大的怪兽，看起来应该是鲸鱼与渔船共舞的场景。

还有一幅图画描绘了船舶到达了遥远的国都，把货物卸下来，然后装上异国货物的场景。

这些东西印证了老疙瘩猜测的正确性。

在陪葬船只附近，还挖出了一条巨大的沟，看样子是作为船只出行的河道，似乎墓主人的灵魂还可以随时乘着这些船只，顺着开挖的河道向远方航行。

在山东附近这种地理环境下，尤其是当时诸侯争霸，推崇战马的情况下，齐桓公能够认识到船舶运输对于齐国的重大作用，在墓中用大船陪葬，这在当时的北方是不多见的。

船只对这些马背上的先民来说，有什么重要意义呢?