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906 五机编队飞眼镜蛇 能做到 每年特批摔一架（第2页）

他原本是不相信这样的年轻人可以问出如此专业问题的。

事实却让他没法反驳。

一时间，他有些不知道怎么回答。

原本他就已经做好了接受处罚，甚至一辈子都不再碰战机的准备。

可谢凯的问题，超出了他想法太多。

“这一切都是原本设计好的，在一开始，快速向后拉动操纵杆，保持飞机的状态，然后再把操纵杆向前推，把机头压下……”屠浪老实地回答。

“谁设计的？”谢凯急忙追问。

屠浪不知道谢凯问这个干什么，开口说到，“之前听霍总说了一句，超-7A的机动性很强，尤其是前面的鸭翼布局，让国内战机很多无法做出的机动都可以做出来……之前我飞歼-7跟歼-8，都是想要做出这样的动作，可惜，摔了两架飞机……”

听到这话，谢凯神色怪异。

这货，是朵奇葩。

在七八十年代的中国，摔了两架战机，居然没有被严肃处理，要么就是有很强的后台关系，要么就是有过硬到让上级首长都不得不惜才的技术。

目前看来，应该是后者了。

“如果再让你开，还能做出来吗？”谢凯问道。

“应该是可以的！这款战机的机动性能远比霍总他们跟我们介绍的要强很多。特别是低空低速性能，在十米高空贴地飞行，都不是问题……”屠浪双眼充满了期待，舌头舔着嘴唇说到。

谢凯没有回答他的话，也没有给他任何承诺。

就这样转身离开了禁闭室。

饶是屠浪在禁闭室拍着门窗，不停地叫喊，他也没有任何的犹豫。

到机场航站楼中的会议室里面时，郑宇成他们已经在开会。

8名国内F-14核心种子飞行员教官，4名超-7A飞行员种子教官跟基地管理委员会的一帮子大佬坐在一起，依然在强调纪律。

整个会议，谢凯没有说一句话。

因为这些飞行员们，没有任何人能提出一个让他满意的方案。

在从12的实验机场转场到这边的之前，他们就已经知道整个飞行团队面临的任务了。

“没有合适的方案，现在是个麻烦事情了。”郑宇成等人见开会也没有结果，飞行员们飞了不短的时间，索性就散会了。

所有人脸上，都是寒霜笼罩。

“在美国人眼前，飞一个五机编队的眼镜蛇机动！”谢凯说这话，是经过深思熟虑的。

五架战机同时飞眼镜蛇机动，这远比一架战机飞行更让人震撼。

眼镜蛇机动刚出现的时候，在巴黎航展上，只有普加乔夫一个人飞。

现在，谢凯希望的是五架超-7A同时飞。

飞机的气动布局能提供的机动性能没有问题，剩下的，就是飞行员的素质了。

作为试飞大队的成员，能飞国内最新机型，没有一个试飞员的素质不够过硬。