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谷明俊急了!
他真想撬开这些东瀛人的脑袋,看看里面的脑浆子是不是方形的,要不然怎么就能万骨城这个样子?此一时彼一时的道理不知道吗?都什么时候了,还在这里跟我说你们的技术价值?
实在是忍不住了的中田聪夫,拍着桌子愤怒的道:“如果没有竞争对手,你们卖10万我都没意见,此前你们的普锐斯要30万才能落地的时候,我们说过什么吗?
问题是现在的情况能与当时的情况相比?
如果你们继续坚持,那大不了大家一拍两散!”
中田聪夫刚要说话,忽然传来一阵敲门声,秘书急促的声音响起:“谷总,有个关于华腾集团下一代凯越的消息,您最好看一下。”
华腾集团下一代凯越的消息?
谷明俊愣了一下,眉头皱的越发厉害了:现在这款凯越就已经让自己焦头烂额了,华腾集团竟然准备推出下一代凯越了?
可越是如此,谷明俊就越是不敢大意,对中田聪夫点了点头:“先看看。”
大家再怎么吵架,面子还是要的。
“好。”
中田聪夫也应了一声。
现款凯越将coro这款偷油獭引以为傲的紧凑级家用车打的如此狼狈,现在凯越要换代了,他也同样十分重视:相比于现款,新凯越做了那些改进和提升?这些改进和提升又会对我们的产品造成什么样的冲击和影响?我们又应该采取什么样的对策?
有太多的问题摆在中田聪夫的眼前了,甚至可以说,这个消息把中田聪夫打了个措手不及。
…………
秘书进来后,赶忙将几张打印好的资料递给谷明俊:“谷总您看。”
最上面一张,是华腾汽车一款新车的申报资料,秘书特别贴心的在空白的地方标注了“疑似新一代凯越”的字样,谷明俊飞快的扫了几眼,当看到上面标注的车身参数项的时候,瞳孔骤然一缩!
车身长度:4680mm,车身宽度:1801mm,轴距:2680mm。
在乘用车领域,划分车型级别的最关键的参数就两个:车身长度和轴距。
按照当前大家公认的车型划分标准,紧凑级轿车的轴距在2500mm至2600mm之间,而中型车也就是b级车的轴距则是2700mm起。
各大主机厂上也都在默默的执行着这个大家公认的标准,北方偷油獭coro的轴距是2600mm,南方狼堡朗逸的轴距是2610mm,即便是华腾工业集团的这款将大家打的狼狈不堪的凯越,轴距虽然有点小过分,但也只是2620mm,大家都在同一个层面上。
可华腾集团的这款新凯越呢,轴距直接来到了2680mm,与中型车的入门轴距2700mm只差了20mm!
是华腾集团就差着20毫米么?
不!
谷明俊一眼就看出了华腾集团以及张启航的“险恶用心”:这完全就是一款用来恶心竞争对手的嚓边车型!
我就是要用一款空间与中型车相当、但价格却是紧凑级轿车的价格的产品,来跟你们竞争,我的车子的内部空间比你们大,外形比你们气派,可售价还比你们这些老登便宜,我看你们拿什么跟我竞争?!
中田聪夫也同样看到这份申报资料里面的关键信息,其的脸都红了,愤怒的道:“张君也是受人尊敬的企业家,他怎么可以这样做?”
听到中田聪夫的话,谷明俊却是忽然心中一动,叹了口气对他说道:“现在别琢磨张总为什么要这么做了,中田先生你要明白,当出现这份申报资料的时候,也就意味着这款车已经开发完成,很快就要上市了,到时候咱们的coro凭什么跟它竞争?”
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