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第二种方案,那就是搜索更先进的电池技术,只不过陆恒已经购买固态电池技术,更先进的技术更贵,还是和第一种方案一样的问题。
排除一大堆可行性不高的方案后,最后只剩下唯一的解决方案。
那就是让数百艘巨舰2000海洋版的一半甚至更多,改装成航母版“充电宝”。
所有载重全都用于携带电池。
就连甲板都按照最低要求进行,最大应该能做到七八千吨电池载重。
陆恒用的电池是最先进内部版,能量密度达到500Whkg,市面上的其他电池,民用电池,还在80到150Whkg。
按照现在的电池计算,1000吨储存的电量其实达到了度。
8000吨的电池,将达到度电。
新型震爆电推发动机耗电量,陆恒也通过软件模拟计算出来了。
巨舰-2000海洋版,超级充电宝航母,总重量约1万吨,包括8000吨的电池。
使用电推发动机以20节行驶时,每小时耗电将达到3500度,50节行驶,将达到1万度,如果全部用于自身行驶,能够续航400小时。
也就是16天半。
放慢速度,一个月续航没问题。
这是充电宝航母的续航,其他巨舰2000海洋版,装载战斗机,实际重量也差不多1万吨,战斗机每架也就十几吨到30吨左右,拿出1000吨左右给战斗机使用。
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还有弹射模块,厚实的甲板等等其他乱七八糟的载重,最后给电池的重量只剩下4000吨。
续航也变成了一周。
陆恒开始重新计算,充电宝版本续航半个多月,战斗机版本一周,50节航速。。。。
几条航线都要计算。
陆恒原本是想环球巡航,现在降低下要求,先在欧洲和华国跑个来回吧。
以现在的航速,几条航线,长的北极航行大概7000海里,还有苏伊士运河航线、好望角航线,都大差不差,陆恒最终确定为苏伊士运河航线。
到时候可以去中东转一圈,还可以在中东小萨勒曼朋友们面前转一圈,增加他们对华国的信心。
还可以在他们那里补给。
这条航线只有6000海里,五十节速度,也只需要短短5天!
就连战斗巨舰2000海洋版,也有足够的续航能力过去了。
合理分配战斗航母、充电宝航母,甚至能够中途不补给跑个来回。
陆恒必须要考虑到,华国没有那么多战斗机,压根填不满这么多航母,所以很多航母只能停放蜂巢。
好在蜂巢已经造了很久,当年研发成功,军方就下了十万订单。
这次可以全都拉出去秀一遍肌肉!
随着不停完善计划,陆恒将巨舰2000海洋版分成了两种,一种是充电宝版本,一种是战斗机蜂巢版本。
区别只在充电宝版本多了几千吨电池储能,可以中途给战斗版本充电。
续航上配合起来,和常规航母还没法比,但目前也足够使用。
未来可控核聚变研发成功,就不再需要充电宝版本,巨舰2000也许可以成为常规航母,好几个月甚至几年都待在海中。
几艘甚至几十艘巨舰2000海洋版移动到那个地方,那里就是华国军事基地!
都不需要海外其他势力配合了,华国自己就在海中打造移动军事基地。
将来还可以在空中打造军事基地。。。。
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