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在来自朝廷的政策支持和陈睦主持下,明州的商业氛围越加浓厚,受益人群不断增加。
新法的支持率,自是一路走高。
如今的明州,已是真正的新法根据地了。
“有劳诸公今日来此祭扫,在下谨代表恩相王公,拜谢各位明公……”
虽然陈睦从未在王安石门下求学,他也不是王安石提拔的。
但,没有王安石变法的话,依他的资历和背景,哪里可能四十来岁就身居高位?
他又去那里,得到当今官家赏识?
所以,陈睦很识趣。
自到任明州,就事事以‘介甫相公门生’自居。
将自己打扮成了铁杆的荆国公拥趸。
这既是为了方便施政,也是在向汴京表态。
明州上下的官吏、士绅们,纷纷拱手:“谨从明府之命。”
便在陈睦的率领下,浩浩荡荡的回到明州的罗城中。
一入城,便是一派繁荣的景象。
明州,本就是一个商业城市——太宗淳化年间,明州便已开港,设置市舶司,广迎海外商贾。
于是,万里之外的异域商贾,纷至沓来。
明州商业风气开始兴盛。
如今,明州罗城的商业气息,更是浓厚无比。
到处都是仓储。
沿江的码头上,更是堆满了各种商品。
大量船舶,日夜往来不息。
在这里便是异域之人,也不算罕见——常常能看到真腊、占城乃至天竺、大食之人。
如今,又因为陈睦奉旨鼓励私营造船业。
这罗城内外,一个个大奥,开始涌现。
都是明州士绅、商贾,从明州官府借了低息贷款,又受了官府的技术分享建立起来的。
这些在陆地上,就可以建造船舶的大奥,规模大小不一。
在最大的那三个大奥中,现在已经在建造,结合天竺、大食商贾的船舶特点,又运用大宋船舶技术的新式海船。
这种海船,吸收了天竺、大食人乘坐的船舶所用的船帆——开始使用三角帆来驱动,力求让未来的大宋海船,也可以和那些大食商船一样,纵然逆风也可以航行。
为此,陈睦还聘请了好几位来自大食的善于制造船帆的大匠。
同时,船体则采用了大宋的技术。
大量使用水密舱,采用三副舵设计,并运用了来自吉州、温州等地的多种成熟设计和技术。
最后建成的船舶,将重两千料,长三十丈(大约九百到一千吨排水量),可运数千石到一万吨的粮食或者商品。
不止如此,三个大奥中,如今在建造的巨舰,所用技术虽然大体一致。
但其船体和舰船外观,却都不相同。
换而言之,那是三种不同风格的舰船。
自然,私营船厂不可能做这种事情。
这只能是明州官府的意志——准确的说,应该是陈睦传递的汴京官家的意志。
这也是,那三家士绅,接受官府贷款的条件——为汴京官家,设计建造一款,能够在近海、远海之中,安全航行,同时运输大量货物、粮食的运输船。
不考虑海上作战要求,纯粹只追求运输、安全和航行稳定。
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