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第353章 我的地盘我做主（第2页）

海商们会心的笑了，时穿再度询问：“还有什么问题？”

下面有人发言：“耽罗岛李星主生产的海船，我也去码头看了，坚固是没的说，可是价格也太贵了，而且是软帆船，这样的船只，大约只有过去海公子名下的水手懂得操纵……”

说到自家姐夫，施衙内踏前一步，骄傲的挺起胸来：“诸位，你们只想到用自家水手操纵这些船，难道没有想过雇用胡人水手吗？我听说广州杭州泉州那里，因为海船进港的日渐稀少，许多长期居留的胡人水手找不到活，那些胡人水手，有些已经在我皇宋居住了两三代，雇用他们下南洋，留他们的家眷在国内，利用他们的语言特长与当地人交涉，难道不是好事儿吗？

至于不会操纵软帆船问题——不会就学，我姐夫既然能培养出来操纵软帆船的水手，说明这活儿并不太困难，诸位，南洋家门口的货物只会价格更廉，那么多胡商从自家门口采购那些货物，运到皇宋就获利十倍不止，如果我们直接把船开到他家门口去采购，这十倍的利润归于我们，为了十倍的利润，冒点风险，重新学习新技术，又有何难？”

又有一位海商在台下举手：“我等本小，单独购买一艘海船似乎投入本钱过大，也吃不消，若将货物托付给别人，却又觉得不放心，万一被人卷了货物……”

时穿打断了对方的话：“所以我才决定由几家大豪商出面，联合成立海州海商业协会，众所周知，我在海州也是有田有地的人，施衙内在东海县也有一片不小的产业，施家嫡长子施奎也愿意用海州的产业作保，还有黄家——解元公的家族出面作保，有什么不可信的。

这个行会，入会费用一万贯，由行会出面购买海船，并由行会负责组织人手闯荡南洋，诸位当中，交纳十份入会额的，有权派遣一名船长以及相关水手，管理一艘海船……”

接下来，时穿引入的是英国航海保险公会的概念：以一万贯为参股门槛，投入的股金越多，在行会中享有的话语权越重。按规定：每艘船出海，都要向行会交纳一定的风险基金，如果交纳风险金的货主货物出事儿，则由行会按风险金十倍予以赔偿，否则，这笔风险金便不予退还。

按规定：行会的大股东有权派遣财会人员，参与并监督行会的运营，参股的大小股东有权享受相应的分红，遇到官面上难以处理的事情，则由行会出面与官府交涉……

按规定：海州市舶司官员将坐镇航海公会抽税，而航海公会同意他们入住的条件是：市舶司负责走通朝廷，让朝廷默许放宽海商的居留限制，放宽海船上的武器限制……等等。

这套保险公会体制是非常严密的，它造就了英国大航海时代的开始——然而此时的英国，国力并不强盛，拥有的船只并不多，于此相反的是，这时的阿拉伯商人记述说：仅仅泉州拥有的海船，桅杆遮天蔽日，如果把这些商船一只接一只排列起来，可以从海面上不间断的排列到马六甲。

阿拉伯商人的记述并不是吹牛，宋代官方《食货殖》记载，仅仅温州一地造船厂，每年制作的五百料海船就有上千艘，这一点也从《温州县志》中获得证实——远在大航海时代开始之前，宋人已经摸到了大航海时代的门槛，可惜满金族人的入侵，以及蒙古蝗虫式的侵略，使得这一时代推迟了四百年，使得西洋人接过了大航海的领跑棒。

现在，历史的车轮在这一刻悄悄改变，自信、开放，喜欢规则的宋人折服于时穿那逻辑严密的《航海公会条款》下，毫无异议通过了成立公会的议题。紧接着，一晃眼的工夫，三百多万贯钱财被集结起来，公会的股东决定一次购买四十艘千料软帆船，组织成三支武装商船队，抱成团闯荡南洋——这一次，由宋人拉开了大航海时代的序幕。

接下来，航海公会的股东们各出门路，联系疏通市舶司与知州大人。不久，市舶司方面回话：只要出港的船只增多，使得他们的税收得到保证，进而使自己获得优良的考绩，让自己仕途畅通……其他的一切都好商量。

而知州衙门里，新任知州宋昭刚刚进入海州，身上的尘土尚未洗尽，立刻投帖白虎山时家，声称要去拜访，随后听说这件事时穿是参与者，市舶司官员已经许可了，他无可无不可的采取了默认态度——于是，海商居留期限问题解决了。这就等于松开了海商最后一道枷锁。

至于武装鱼炮问题，时穿在这里打了个马虎眼，官员们望文生义，以为既然名之为“鱼炮”，就是一种类似渔网鱼叉的捕鱼工具，随即下文容许海船装备——李星主制作的武装商船，火炮平常是隐藏在穿体内的，唯有交战的时候，打开炮窗才能呈现出鱼炮的正面目。受了巨额贿赂的巡海水军以及市舶司官员睁只眼闭只眼过去……

经过小半个月的折腾，海州商船队迈过了最后一道门槛，组建完毕。这时候，白虎山时家也传来消息，原来，新来的知州宋昭曾是嘉兴时氏族学里出来的学子，其家贫无力雇用教书先生，时河容许其进入族学免费就读，等其中举后，还出钱资助他上京赶考。这些年来宋昭奔波官场，一直没机会感谢嘉兴时氏，上任前听说时河一个儿子迁居于海州，加上时穿在海州的势力不可小觑，所以一上任就投帖拜访……

既然知州都是自家人了，那还有啥好说的。

接下来的日子，时穿忙着嫁妹妹，宋昭忙着在白虎山安置自家家眷。黄娥出面与施衙内监管海商公会的运作。随着公会购买的千料大船一艘一艘的到港，海州海贸商品的价格自然而然的稳定下来。

千料大船意味着它有五百吨的排水量，这种巨大的海船，已经是四百年后，大航海时代的主力战船了。然而，它也不过是普通宋船的体积而已——现代打捞出水的“南海一号”证实了这一点。

接下来是等待季风的时间，在这段时间里，航海工会的股东们纷纷招聘船员，训练水手与炮手、操帆手，时穿也顺带着将锦绣巷交易所整顿一番。他深知贪多嚼不烂的道理，海州锦绣巷交易所决定只对八宗货物进行大宗交易，分别是：瓷器、丝绸制品、食糖、玻璃、棉麻纺织品、铁制物品、香料、粮食。

海州城是大宋规定的六大茶--飘天文学--悠饮着一杯葡萄酒，感慨：“不知道咱家今后出产的葡萄酒，能否比这个强”

时穿感慨完，将那杯葡萄酒放到一边——这时代的葡萄酒还没掌握脱糖技术，存放久了的葡萄酒有点酸涩，口感很不好。

把杯子推到一边，时穿转身询问管家穆顺：“如今是建立制度的时候，以前咱们是放羊式管理，今后，既然左斜街、锦绣街工程全部完工了，咱就要盘点一下家底：咱们名下有多少工人，多少庄丁，多少店铺……好吧，我其实想问的是，咱手下有多少可供使唤的人手。”

穆顺恭敬的回答：“东主，咱先说一说城里：城里左斜巷上，经过两年的填海造田，咱现在已经扩展了左斜巷码头，连市舶司衙门也有意搬迁到左斜巷，但我拒绝了，按东主的意思，我们在锦绣街帮市舶司购买了一个地盘，盖不盖衙门，由他。

细论起来，随着咱们的填海工程结束，左斜巷的花膀子人数有点富裕了：如今咱们名下有两千一百名在册的花膀子，因为码头上设立了很多新式搬运机械，省工省力，所以小老儿测算了一下，咱最多留六百名花膀子已经够了。这还要包含百余名留在码头上，看守各个仓库的人手——因为填海造田，咱们左斜巷新近扩展了二十亩田地，按东主的吩咐，我们那三座大库房已彻底完工，那处花膀子会所也建好了。小老儿琢磨着，每座库房三十人轮流值守，再给花膀子公会留点人，应该足够了。剩下的人手如何安置，千多号人啊，东主可有计划？”

第353章我的地盘我做主，