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环塔拉力赛的工作人员其实不少,车队大营并不是会一直都固定在一个地方不动,全部人都是会随着赛车的目的地变化而不断流动。
所有如何为了给工作人员配备三餐对后勤团队来说,这是个不小的问题。
后勤人员也很灵活,如果附近有合适的餐馆会选择订餐按人头数送过来,有时候也会直接和餐馆达成合作,那个本地餐馆就成了暂时的环塔饭堂,给工作人员和车队人员提供一日三餐。
各位也不是说只能在主办方提供的地方吃饭,吃不惯自己出去觅食也是一样的。
只不过塔格拉克牧场附近……说实话,确实是没什么太好的餐馆,而且他们也怕在外面吃错东西影响接下来的比赛,人一旦有三急,那实在是靠意志力都无法克服的困难,要是吃过了闹肚子,比赛实在只能凉凉。
所以即使紫娟赢了第一段的冠军,这支小车队没选择去下馆子庆祝一番,而是来到了这个临时餐厅解决他们的午餐问题。
餐厅里面人不多。
吴眷催促他们吃饭时口中说着已经要过饭点时间,事实上这个时间点能够来到餐厅吃饭的人其实不多。
因为一部分人现在还在赛段里挣扎着没结束比赛,又有一些工作人员是要一直驻守在工作岗位,直到今天的比赛结束之后才能够离开,也同样不能前来吃饭。
故而餐厅看着人并不是很多,加上他们这一行人……依然不多。
紫娟车队一共只有5个人。
吴知吴眷就占了车手和领航员两位了。
黎国利,维修技师一位。
在车队控制室的两位负责数据的工程师,一男一女,男的名为王鹤,人比较年轻,经验不算很多,目前算是给另外那位女性数据分析师闻燕打下手的。
就这五个人组成了紫娟这一支小小的车队,并且让紫娟也还算健康高效地运作起来。
一想到系统可以做到让吴知眷裂成两个人,真·一个人掰成两半用这种操作,一支车队只有5个人(或者说是4个)那还挺……“合情合理”的。
只是不得不感叹系统果然不是人啊。
五个人打了饭找了个位置坐下来吃饭,听着王鹤在巴拉巴拉地说八卦。
王鹤的性格比较跳,和不少人都能打好交道,刚来的时候还没两天,就不知道怎么的还拉了一个小群,拉了好一些人进去八卦,他也从里面得知一些小道消息。
比如现在他就在说今天的比赛中,主办方都还没公布出来的,刚刚发生不久的信息。
“今天那个□□夹弯,好多车手都在那出错了,有一些还得停车维修,我看今天应该不少车手要被罚时。”
“听说后面有些赛段(即比赛路段)特别变态,今年又被说是最难的一届环塔,也不知道到底多难。”
“今天已经热得要死,明天肯定会更热,姐你们要不要整点什么冰袋之类的放车上。”
吴知说:“不要,带了也很快化了,还会增加负重。”
吴眷补上:“我们反正都得带矿泉水,拿几瓶放冰箱冰一下上车吧,能顶一时是一时。”
为什么会选择如此传统的物理降温方式?
因为她们的赛车并没有空调系统。
为了给赛车降重量让车子能跑快一点是一点,让车上能拆的都拆了……空调?是不存在的。
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