书书小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第5章（第1页）

>

*

艰难的早餐时间结束后，顾折枝呼叫专职司机开车送他去市区的公司，走之前还特地这样提醒艾渺：“这座庄园你哪里都可以走走看看，这里的任何物品都可以使用，但你无论何时都决不能擅自离开这里。”

“否则就像我之前警告过你的，如果你不跟我来或擅自离开，我就能让所有与你有亲缘关系、社会关系的人都消失得无声无息。”

“……”

她只能用带刺的眼神反击他，然后一言不发地跟着带路的女仆回到了她现在居住的房间里。

那个房间里的床单已经被人换掉了。

*

不论如何，工作不能停。

这样想着，艾渺在回到房间后打开了手机里的码字软件，写了一章后在想要同步码字软件的手机电脑双端时才反应过来她不知道wifi密码，她的手机现在还在消耗流量。

艾渺在女大时期曾出于“希望有一天能理直气壮地自称作家”的心态去反复申签碧落海这个日常要完但风格多元的老网站。

毕竟严肃赛道已经衰落得只有真正的紫薇星才进得去了，其它平台也不适合她。

正好碧落海是作者约，版权在作者手里，还不用反复苟签，且流量也不低，能养笔名，没有什么平台能比碧落海更适合她了。

经历了百十来杀，笔名也从最开始脸滚键盘且像AI代号的CoreAi改成了同样脸滚键盘但好歹没有Ai代号感了的艾拉科尔，艾渺最终还是靠着一本近代背景的西方奇幻《森林电报站》签上了。

--------------------

【注*】致敬一下《芭比》电影

求收藏，作者V后才稳定日更，V前只能随榜更。

最近阅读不是收藏，不能帮助作者入V，真正的收藏键是文案页面那个标了“收藏”的星星，wap端就是“收藏”标注。

所有收藏我的小天使都能暴富！

第3章

尽管《森林电报站》只勉强苟了个完结V，但艾渺坚信编辑一定有她自己的考量，她肯定是不缺才能的。以后需要赚钱了一定多多存稿，好好勤更。

那本近代背景非蒸朋的西幻《森林电报站》过签时，艾渺才发现近现代背景的奇幻竟然也能被归类到古代组的奇幻频里，才后知后觉为什么“现代幻想”全是穿越重生金手指、“未来游戏悬疑”里反而能淘到一些强行未来的蒸汽朋克了。

蒸汽朋克在严格意义上其实也是近代幻想，但加了奇幻分类或把时代标签设置成“架空历史”就会被归类到古代幻想里，没加奇幻分类只有蒸汽朋克标签那就会被归类到未来游戏悬疑里。

由于大学时没什么经济压力，所以后来她也只是有一搭没一搭地写了一些西方名著的衍生，偏严肃和群像，很冷，纯为自我满足。

直到大四实习时，艾渺在慌里慌张地找了个极其令人想死的实习工作后猛然发现她没有半点能混格子间的情商，也没有考公考编的耐性，更不能接受被安排进国企当合同工然后被家里押着用“体制内”的tag做筹码当女结婚员，这才着急慌忙地开始抱着赚钱的心态去写作了。

退一万步，就算她考公考编考上了，一旦看到那拿不出手的收入和护照没收的规定也得临阵脱逃。

着急慌忙地研究了一通网文应该怎样优化节奏感和期待值——也就是钩子后，艾渺匆匆写了一本女主角开金手指暴富的幻想系现言。

因为她就挺想开金手指暴富的，也知道大家都想，推己及人就能判断出这是个常青树题材。

依然没有脸谱恶毒女配，且不把配角当工具人，但无论如何都要有个又漂亮又能提供情绪价值的人外男主。节奏和钩子虽然会参考金榜，但人设和故事都一定要是自己想出来的。

她没有陷入思维误区，知道“扒榜”应该学的是热门作品的写作技巧，而不是无脑跟风故事和人设。要写出自己的风格，才能长久发展。

不是说扒榜就一定会跟风，但很多陷入了思维误区的人扒榜扒了半天，技巧没有学到，只会无脑跟风故事人设，时间长了就是又没个人风格又不吸引人。

这本让她相对而言地小赚了一笔，虽然因为女大时浪费了新人保护期所以曝光一直都不太够，但她可以一本一本接一本地开文、让新文带旧文啊。

写幻言又不需要找历史文献进行考据，神秘学基础设定她女大时已经了解得够多了，全职写是完全可以无缝开新的，只要不停开新就行了。

艾渺那时觉得，一切都会好的，她甚至还打算过等笔名起飞了一定要写一本武侠。

然后她就在幻言的舒适区呆到了现在，尽管被顾折枝猛猛投雷前一直都是底层中的底层，好歹她可以不停地写不停地开。

虽然偶尔也会后悔大学时浪费了新人保护期导致现在曝光不足，但先写再说吧。

只要房产税还没扩散到她所在的城市，精打细算将生活成本压缩到最低就不用滚回原生家庭被安排到国企去当合同工、再被安排相亲靠一个“体制内”tag当女结婚员、过一眼就望得到头的恐怖生活了。

是的，她有自己的一居室鸽子笼，鸽子笼还是指纹密码锁，甚至都不必担心忘带钥匙钥匙丢了怎么办，只需要定期换电池。

也幸亏原生家庭在她刚上大学时——也就是她在的城市房价泡沫式暴涨之前给她全款买了间够她一个人住的一居室。

她的原生家庭问题是保守和焦虑，小时候鸡娃长大了催婚，但这种保守和焦虑是知识分子式的，没有因此错过房产泡沫来到这个城市前的最后一趟车。