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第140章 石头没了（第2页）

起身坐到工作台前，上面倒计时已经清零，空空如也。

那肯定是不能让它闲着啊。

昨晚生产了九百块土砖，加上库存也就一千上下，趁着现在什么也不需要制造，赶紧多来点。

再来三百六十块。

【06：00：00】

【05：59：59】

时间快到中午，林振升准备出去溜达溜达，虽然外面冷，但也不能总在屋子里窝着。

谁知道刚刚推开门，就听到一阵马叫。

林振升把头儿看出去。

原来是马车回来了。

之前他在伐木工厂下单了一辆木质马车，打造出来之后，就直接入库了。

林振升刚得到消息，当即就取了出来，要一观它的风范。

马车就是正常的马车。

前面可以拴马，后面是带棚儿的车厢。

整体四米长，一米五宽，一米五高，可以说内部空间非常大。

全身木质，但大家不要忘了，这里面还加了十个金属部件（车辆）呢。

各个重要节点上都打上了铁钉固定，不少关键部件被更换成金属质地，例如：轮子正中心的轴承，套马索连接处，以及轮子边边上包裹的一层薄薄的铁皮。

这还只是能看到的地方，内部什么样还不清楚呢。

大黑马被套在前面，四蹄动力，杠杠猛，可以用风驰电掣来形容。

人坐在上面，一点都感受不到颠，也没有任何嘎吱嘎吱的声响。

以往他们腿力赶到东凉江起码也要十几分钟，这还得是在路况良好的情况下，而现在坐在马车上，稳定在七八分钟之内。

速度极快。

之后马车更不仅仅是载人啦，开始承担运输压力。

东凉江上有十多个冰洞，等捕鱼小队抄网的时候，能起来一千多公斤鱼获。

本来地方就不大，周围还都是雪墙，鱼多到没有地方放，稍有不慎就会被挤回冰洞重获自由，彰显生命的奇迹。

怎么办？

马车拉鱼。

就这么一台马车，来回往复，一匹马累了马上换下一匹。

一趟接着一趟，完全没有歇下来的意思，往返效率是真的高。

再看看拉大排车那几个，两者之间根本没有可比性。

林振升直呼这铁锭不白花，值！

以后造车，必须把金属部件（车辆）拉满，能加多少加多少。

既然要多造金属部件，那铁锭肯定是不能少。

根据盛冬冬描述，铁矿石简单，每天开矿出来的数量非常乐观，主要是熔炼速度受到了限制。

现在中山铁矿熔炉房里只有三座土质熔炉，有点不太够用了。即使每天运行超十二个小时，效率依旧有点低。

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林振升准备在中山再搭建一个熔炉房，与之前同款。

到时候熔炉数量翻倍，铁锭产量自然也就上来了。

【土质熔炉=黏土*150+石头*100+木头*50】