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魏总也是面带微笑。
付出一台二十多万的长城大荒车,根本不算什么。
要知道,造车成本价,顶多二十万。
三百多台车子……
也就是六千来万罢了。
但在这极限越野圈子里,却是多大的广告威力?
硬派越野车的市场,到底有多大?
看看那些硬派越野车的销量就知道了。
以前丰田普拉多的最高月销量,曾经达到6000台的恐怖层次,一年可以卖接近五万台。
这只是单一的车的销量。
如果是所有的硬派越野车的销量的话,一年十几万台太轻松,哪怕按照平均周期五年来算,保有量都有六七十万台。
付出三百多台大荒车,辐射几十万近百万的硬派越野车市场,绝对是稳赚不赔的事情。
毕竟,在场这些越野车手,都是越野圈子里的大神。
他们都开大荒车,普通越野爱好者,更要开大荒车了。
而此时此刻,所有的观看直播的那些越野爱好者,都无比羡慕的看着那些参加极限挑战赛的越野车手。
羡慕他们可以得到最高配的极限大荒越野车。
不过……
想想这些越野车手,在挑战赛过程中,自己的车子也损伤严重,修理也得花个二十来万。
他们心里也就平衡了。
不过问题是……
那些损伤的车子,何必修理?
花二三十万,修理好?
也是远不如大荒越野车极限越野版!
那还修理干嘛!
拉回家找个车库放着,当老爷车展览品就得了!
总之,那些参加越野挑战赛的车手,还是赚了。
“对了,我要赶紧预定大荒越野车极限越野版!”
“早点预定,早点提车!”
有越野爱好者立刻订车。
“喂,老刘?我的那台牧马人,现在就卖二手车,你赶紧来收走!”而一些十分精明的越野爱好者,早就拿起自己的电话,飞速联络二手车商贩。
把自己的几十万的越野车卖掉!
赶紧入手大荒极限越野版!再不卖,他们的这些二手车,就根本没人买了!
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