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第五~第十依次是:成风,段天才,彭赛奥,魏魄,罗世博和邓斯特。
奔麟车队宁威认为,他如果选择两停,有机会赢得一级方程式赛车联赛平州站的胜利。
但是在比赛中,有一个非常重要的转折点值得关注。
事情发生在安全车之后,当时安塞特领跑比赛,罗曼庭和宁威分列二三。
但随着罗曼庭在第40圈执行3停,安塞特为了回应对手,也在两圈之后完成了个人的最后一次进站。
此时,宁威成为了场上新的领跑者。
按照轮胎使用法则,宁威在理论上无需再进站,特别是考虑到奔麟赛车的省胎特性。
结果宁威在坚持到第49圈,还是进去换上了一套软胎,这使得他最终只能拿到亚军。
比赛结束后,宁威透露说,事实上当时他的无线电出现了问题,导致信息沟通不畅。他怀疑如果自己不进去的话,可能存在获胜的希望。
“我们考虑过是否要一跑到底。”宁威说道,“但是我们的无线电通话出了问题,我能听见他们说话,他们听不到我说话。我很想知道,如果我们不进去的话,是否可能赢得比赛。”
在刚刚结束的平州站,成风仅获得第五名,再次无法将杆位转化为冠军,成风批评轮胎衰竭速度过快。
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银箭车手今天的发车也不够给力,在第一弯前被两位红虎车手超越,最终落后冠军安塞特27秒。
对于银箭战车的速度不如竞争对手红虎、奔麟和雷之神,成风感到非常困惑。
“对于轮胎我已经不能再说什么了。”成风表示,“我不知道为何我们就那么挣扎,但这就是赛车。今天唯一积极的消息就是获得了积分。”
“很遗憾,因为车队工作很努力,大家的工作干得很棒。我们显然拥有一辆好车,但仍然没法用好轮胎。”
银箭因为受罚不能参加鹿城的青年车手测试,成风表示测试没有太大帮助。
“不能参加测试也没什么,也就那么回事。”成风补充说,“我们只需要保持推进,希望这些新轮胎配搭我们的赛车后能够展现实力。”
安塞特在刚刚结束的平州大奖赛赢得职业生涯中的首个平州冠军,同时也是他个人的第30个分站冠军,安塞特表示来自奔麟车手的竞争压力令其意义更加特别。
安塞特在发车时轻松超越赢得杆位的成风,但整场比赛都受到宁威及其队友的猛烈进攻。
安塞特表示能够将领先优势保持到最后一秒来之不易,对车队的杰出表现感到自豪。
“这是如释重负和非常特别的一天。”安塞特表示,“要完全理解还有点难,但是我今天感到极为自豪,车队的比赛策略和进站策略都太棒了。”
“非常艰难,我每一圈都全力推进,但全力以赴推进时又遇到困难。你不能把轮胎推得太过了,因为那样你无法跑完比赛,你必须尽其所能迅速超越慢车。”
“安全车出动没有帮到我们,奔麟今天的速度令人难以置信。他们的轮胎管理比我们做得好,所以最终能够夺得冠军令我很高兴。”
安塞特称赞路耐在鹿城之后对轮胎的调整。
“他们的工作很棒,为平州站带来了不同的后轮胎,我们在整个周末都没有遇到问题,所以要称赞他们。”安塞特补充说,“我希望能够保持下去。”
枭龙车手段天才指责两位神行车手葬送了他本应得到的第五名。
段天才在比赛最后一圈被成风超过,丢掉了第五名。段天才认为他的被超是因为两位被套圈的神行车手让车太迟钝导致。
“他们毁了我本应获得第五名的比赛,”段天才赛后说道。“他们显然是在相互竞争,但是当你被挥动蓝旗时,你就应该让开。”
“这很令人失望,我已经和他们两人谈过了,他们并不十分清楚自己哪里做错了。显然我们可以有各自的观点,但是当你在竞争位置时遇上被套圈的车,你肯定希望对方让开。”
段天才最终获得平州站第六名。另一位枭龙车手彭赛奥获得第八名。
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