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第81章 张学良的拜访（第2页）

中东铁路中方的利益攸关方就是张作霖，只不过中东铁路股权谈判为避免政治化，代表团团长是中国公用事业公司的总经理亚伯。

日本的代表团也是南满铁路公司的总裁。

“汉卿，你找我可真算是找错人了，日本那边我完全说不上话，我连日本的产业都卖完了”

“曹叔，中东铁路的重要性你是知道的，能允许日本人参与进来已经是迫不得已了，他们还想要独占结算，这不是欺人太甚吗？”

“确实有点，可这事我也没办法，日本人就是这种得寸进尺的性格，如果你不愿意接受日本人的货币结算，那你可以支持继续使用东方银行的俄元结算”

张学良不说话了，这事怎么能让呢？

中东铁路问题勉强算是曹嘉仁引起的，原时空白俄败的太彻底，中东铁路资产被莫斯科政府顺利接收。

本时空白俄现在苟延残喘的越活越好，只不过变成了个小国，持有中东铁路变得不合时宜了，因此主动选择了出售。

美国政府不愿意在日本强烈反对的情况下强行收购，于是选择了通过中国公用事业公司来转一下手。

中业公司将会成立家中业铁路公司，美国政府的代表东方银行，并不直接持有中业铁路的股权，而是通过中业公司间接持有，算是给大家一个台阶下，中业铁路的另一个大股东就是东三省巡阅使公署。

现在谈判的僵持在是使用东三省官银号的纸币，还是用横滨正金银行的纸币。

双方还不同意两种货币共存，俄罗斯代表则是事不关己高高挂起。

在这件事情上曹嘉仁帮不了忙，张学良也就不再说这个事了，转而开始说起了另外一件事。

“曹叔，兵工厂的厂房已经快盖好了，设备什么时候运过去？红毛子已经收拾完西边，东边谁知道他们会不会继续进攻，现在东北军上下天天提心吊胆的”

“这么快就盖好啦？那我等会就发封电报给英国”

对于沈阳兵工厂要在自己手里诞生，曹嘉仁嘴角都忍不住露出了一丝笑意。

现在全世界不仅仅是武器装备便宜，生产武器装备的设备也很便宜，英国，法国，德国一堆破产或者即将破产的企业，很多设备都是白菜价。

曹嘉仁去年就和张作霖提过这事，张作霖也很干脆，直接委托曹嘉仁帮他弄个兵工厂。

这话当然听听就行了，但曹嘉仁还是很高兴的从美国叫了两个人到东北，先帮张作霖弄了个规划。

“汉卿，在鞍山建钢铁厂的事你父亲考虑的怎么样了？兵工厂各方面可离不开钢铁，总不能一直依赖日本人的鞍山制铁所吧”

“家父的意思是先缓缓，东北的财政现在比较紧张，这两年实在挤不出钱来”

张学良的话说的很委婉，但曹嘉仁还是听出来了张作霖不愿意得罪日本。

日本谋划了十几年的鞍山制铁所才刚点火一年，这个时候在旁边再投资一家钢铁厂，日本人不跳起来才怪，何况以中国现在的经济水平也消化不了那么多钢铁。

随着欧洲战争的结束，现在全世界都面临着严重的钢铁产能过剩，英国的钢铁产能已经跌到了500万吨以下，足足跌没了60%。

亚洲的几家钢铁厂，汉阳铁厂，泰国钢铁厂与香港钢铁厂首当其冲已经停产，石景山钢铁厂倒是没有停产，但已经从巅峰的12万吨年产量跌到了只有两万吨，和停产也差不多。

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