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第57章 支援独立团造飞机（第3页）

要想培养出一名合格的飞行员，需要积累大量的实践经验；想要获得这些宝贵的经验，则必须保证足够的飞行时间才行。

独立团连维修条件都没有，一旦这一架侦察机出现细微的问题，培养飞行员的计划都要搁浅。

鸿宇开设直播间的作用，能吸纳五湖四海的人，其中就有从事开飞机的人。

尽管培养飞行员方面，仍然有很大的难题。

但并不意味着，计划就一定要搁浅。

走一步算一步，车到山前，说不定路就有了。

鸿宇心里很清楚，要想在短时间内，协助独立团建成飞机的生产线，简直就是天方夜谭。

这根本不现实！

其难度之高令人惊叹。

一条完整的侦察机生产线，可不仅仅是把各个零部件拼凑起来那么简单，它涉及到一系列极其繁复的环节和流程。

首先，得有设计研发部门。

然后，还得有原材料采购、零部件加工、装配调试等等。

这些还只是最基本的，如果再算上质量检测、生产原料调配等服务，那所需的生产线数量就更惊人了。

保守估计，这样的生产线至少也得好几百条。而且每条生产线都不是孤立存在的，它们之间相互依存、紧密关联。

任何一个环节出问题，都可能导致整个生产链瘫痪。

换句话说，这几百条生产线背后通常需要数十甚至上百家供应商来提供支持。

可以说是牵一发而动全身啊！

如此庞大且复杂的工程，无法一蹴而就。

可不管怎么样，这些技术和经验，只要学到手了，就等于掌握了。

将来到了和平时期，必然能以更快的速度发展。

鸿宇希望尽一份力。

独立团的人把柴田和哉押送出去，负责看守的，仍然是武力高强的魏大勇。

魏大勇是一个粗人，在少林寺学了10年的功夫，参加战争后，在战场上与鬼子搏杀，武艺又进一步提升。

让他来负责柴田和哉的安保，恰恰体现了独立团对培养飞行员的意志和决心。

魏大勇走在前方，带着柴田和哉，前往附近的庞家村。

二人与大部队脱离。

柴田和哉终于忍不住询问：“我想知道，放在后山的那个东西，究竟是什么？”