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莫斯科,米高扬设计局。
老毛子这边,都喜欢用首任总师的名字来命名设计局。
飞机设计局更是如此,比如设计轰炸机的图波列夫设计局,设计运输机的安东诺夫设计局,设计直升机的米里设计局。
战斗机领域里,就更多了。进入喷气机时代后,米格机的名声更是如日中天,米格的名字就是两个主要创始人:米高扬和格列维奇名字组合起来的。
可惜,物是人非!
苏联时代混得风生水起的米高扬设计局,自从苏联解体就不如意。
主打产品米格-29战机,在苏联时代卖得挺好,91年的海湾战争被打出了翔,之后它的名声就臭了。
机体空间小,载油量少,航程短,电子设备落后……
随便一个外行都能输出一大堆缺陷来。
这种没法飞过第聂伯河的燕子,谁要?
而在苏联时代,默默无闻的苏霍伊设计局,反而大放异彩。
他们生产的苏-27,原本是给国土防空军准备的截击机,为了能在广袤的苏联大地上飞行,它的内油就足足有九吨!以至于苏-27从来就不需要挂副油箱。
等把油箱内的燃料烧得差不多,四五个小时就过去了。
再不下来,飞行员也憋得慌!
苏联解体后,米格-29没卖出几架去,好容易卖出去的,还被人给退货!
米高扬设计局的处境,就算不是破产倒闭,也差不多了!
几个月前,76岁高龄的别利亚科夫退休了,米高扬设计局的一把手由弗拉基米尔-库兹明接任。
三层办公楼的会议室里,库兹明望向众人。
“克里姆林宫已经驳回了我们米格1。42项目研发的申请。对我们来说,想要研发新的战机,那就需要把自己手头的战机卖出去!我们必须要筹集所有资金,研制米格-29的改款,解决掉现有的问题,让米格机重新占领国际市场!”
“可是,我们早就没有资金了。”
总设计师科尔茹耶夫开口:“自从苏联解体,我们就没有拿到空军的任何采购经费,他们就连米格-31M的经费,也拨给了苏霍伊!”
“目前,我们只能把米格-29卖出去,但是……客户不会要老款的!”
另一名设计师开口。
现在,他们已经陷入了一个死循环:只有把米格-29改进出来,才能卖出去。
但是,如果没有卖出去,那就意味着没有经费来改造米格-29!
怎么办?
所有人都在发愁,他们搞技术不怵头。
但是,他们搞不来市场!
他们不会像达索公司那样,努力在国际上推销,甚至塞给客户大笔贿赂,用来获得客户的订单。
咣!
就在此时,门被推开了,一名秘书匆匆走了进来。
“局长,总师,各位,刚刚接到消息,太平洋舰队的赫梅利诺夫将军带人来了我们莫斯科,已经快到我们米高扬设计局的大门口了!”
“太平洋舰队?他们来这里干什么?”
米格-29也有海军版,但是海军这些年来,军舰出海的油费都没有,更不用说采购战机了,有以前的家底用着就不错了。
不过……海军卖了一艘新罗西斯克号,因为接下来的潜艇沉没,莫斯科给海军分了一大笔钱,难道他们要用这笔钱采购米格-29?
想到这里,库兹明一脸兴奋:“走,咱们去门口迎接!”
等到众人赶到门口的时候,赫梅利诺夫的车子也到了,他笑呵呵地下车,看向众人。
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