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第八章 国际化采购与电子商务采购（第2页）

掌握国际化采购中常出现的问题，有利于进行釆购决策。

FOB式的跨国采购

1。什么是FOB式跨国采购

FOB是离岸价格的英文缩写，指卖方负责将货物发送到一个指定的地点，并负责发送过程中所有的运输费用。对于采购者来说，FOB地点的选择是相当重要的。因为它决定了四件事情：

（1）由谁来支付承运商的费用；

（2）所装运的货物的合法所有权何时移交给采购方；

（3）在装运期间货物发生灭失或毁损的情况下，由谁来拟定并向承运商提出索赔的要求；

（4）由谁确定货物运输的路线。

人们喜欢采用FOB目的地方式并不是因为这种方式由卖方来支付运输费用。虽然卖方可能支付运输费用，但最终这些费用实际上是由采购方来承担的，因为卖方已把这部分费用计入交货价中。事实上，如果采购方让销货方来进行运输决策，等于允许其花费自己的钱。

2。通常所采用的两种海上货运运费条款是CER和CIF

（1）CFR，即成本加运费，与FOB产地条款相似，运费是由卖方来支付的。在CFR条款下，买方承担所有的风险并且办理保险。

（2）CIF，即成本、保险费用加运费，指由卖方来支付运费并办理适当的保险。这与FOB目的地条款类似，运费是预先支付的。在某些情况下，买方能希望在支付同样运费的情况下釆用距离卖方最近的装运地点，或者有竞争力的装运地点。在这种情况下，可采用下述条款：“所收取的运费应该等于从那些合适的、到买方目的地运费最低的卖方装运地点进行运输的费用。”

3。海上运货要注意以下事项

（1）“装上船”的要求和风险转移

按《2000年通则》规定，FOB合同的卖方必须及时在装运港将货物“交至船上”或“装上船”。其交货点为船舷。当货物在装运港越过船舷时，货物灭失或损坏的风险从卖方转移到买方。《2000年通则》作为惯例的规定并不是强制性的，它允许买卖双方按实际业务的需要，对该规则的任何规定作必要的改变。因此，在实际业务中，如果FOB合同的买方要求卖方提交“清洁已装船提单”，而卖方也同意提供此种运输单据，且凭此向买方收款的话，则该FOB合同的交货点已从“船舷”延伸到了“船舱”。即卖方必须负责在装运港将货物安全地装入船舱，并负担货物装入船舱为止的一切灭失或损坏的风险。

（2）关于船货的衔接问题

在FOB合同中，买方必须负责租船或订舱，并将船名和装船时间通知卖方，而卖方必须负责在合同规定的装船期和装运港，将货物上买方指定的船只。这里有个船货衔接的问题。

买方在合同规定的期限内安排船只到合同指定的装运港接受装货。如果船只按时到达装运港，卖方因货未备好而未能及时装运，则卖方应该承担由此而造成的空舱费用或滞期费。反之，如果买方延迟派船，使卖方不能在合同规定的装运期内将货物装船。则由此而引起的卖方仓储、保险等费用支出的增加，以及因迟收货款而造成的利息损失，均需由买方负责。因此，在FOB合同中，买卖双方对船货衔接事项，除了在合同中应做明确规定外，在订约后，必须加强联系，密切配合，防止船货脱节。

在按FOB术语订约的情况下，如果成交货物的数量不大，只需部分舱位而用班轮装运时，卖方往往按照买卖双方之间明示或默示的协议，代买方办理各项装运手续，包括以卖方自己的名义订舱和取得提单。除非另有协议或根据行业习惯，买方应负责偿付卖方由于代为上述手续而产生的任何费用，诸如货运商和装船代理的装船手续费，其订不到船位的风险也由买方负担。

【采购感悟】

FOB式跨国采购的关键是地点的选择。

JIT采购给供需双方带来哪些好处

1。什么是JIT采购

JIT是英文JustInTime的缩写，JIT源于日本，JIT釆购策略通过建立企业与供应商之间的互利关系，使得企业能在必要的时候从供应商那里得到优质的、必要的零部件供应，JIT采购是企业实施全过程JIT管理的有机组成部分，也是关于釆购的一种全新的思路。

可以从以下几方面去理解JIT采购：

（1）是一种完整的适时的釆购对策；

（2）是一种每日进行的或每小时进行的供货方式；

（3）可对供应商施加压力的供货方式；

（4）仅仅适用于那些对企业之有较大影响力的供应商；

（5）仅仅适用于那些与企业邻近的供应商；

（6）是企业实现零库存的有效途径。

2。实施JIT采购策略的步骤

实施JIT采购可以分以下八个步骤来实现：

（1）企业内部进行适当的调整，成立JIT采购小组并进行有关培训；

（2）制定计划，确保采购策略有计划、有步骤地实施；

（3）精选少数几家最佳供应商建立伙伴关系；